Dosar 8644/118/2023 - TribunalulCONSTANTA

Dreptmaritimsifluvial, stadiu Fond, înregistrat la TribunalulCONSTANTA, din 20 decembrie 2023

Rezumat dosar

Număr dosar
8644/118/2023
Instanță
TribunalulCONSTANTA
Departament
Secţia a II-a civilă
Categorie
Dreptmaritimsifluvial
Stadiu procesual
Fond
Data înregistrării
20 decembrie 2023
Obiect
pretenţii
Ultima actualizare
25 septembrie 2026

Părți și calități procesuale

  • Persoană fizică #3 (Chemat în garanţie)
  • OMNIASIG VIENNA INSURANCE GROUP S.A. CU SEDIUL ALES-SCOS DIN CITATIV (Chemat în garanţie)
  • BLACK SEA SERVICES S.R.L. (Chemat în garanţie)
  • Persoană fizică #2 (Pârât)
  • Persoană fizică #1 (Reclamant)

Termene de judecată

DataOraCompletSoluție
11 noiembrie 2026 13:00 CFond18 —
17 septembrie 2026 09:30 CFond7 Complet desfiinţat prin Decizia nr.100/31.08.2026 a Preşedintelui Tribunalului Constanţa, astfel cum a fost îndreptată prin Decizia nr. 102/01.09.2026, dosarele urmând a fi repartizate ciclic către completurile nou înfiinţate, respectiv către completurile C17 şi C18, urmând a se fixa alte termene de judecată, pentru când păr?ile vor fi în?tiin?ate prin citaţie
14 mai 2026 10:00 CFond7 Termen: 17.09.2026, ora 09:30 pentru a se depune raportul de expertiză
12 martie 2026 10:30 CFond7 Termen: 14.05.2026, ora 10:00 pentru lipsa rapoartelor de expertiză.
28 ianuarie 2026 10:00 CFond7 Termen : 12.03.2026, ora 10:30 pentru administrare probe.
13 noiembrie 2025 09:30 CFond7 Termen: 28.01.2026,ora 10:00 pentru administrare probe.
09 octombrie 2025 09:30 CFond7 În baza Hotărârii nr.2 din data de 26.08.2025 a A. G. a Judecătorilor din cadrul Tribunalului Constanţa, amână judecarea cauzei la data de 13.11.2025, ora 09:30.
11 septembrie 2025 10:00 CFond7 Termen: 09.10.2025, ora 09:30 pentru administrare probe.
10 iulie 2025 11:00 CFond7 Menţine termenul acordat la data de 11.09.2025, ora 10:00 în vederea administrării probei cu expertiza maritimă.
01 iulie 2025 11:00 CFond7 Termen: 11.09.2025, ora 08:30 pentru administrare probe.
12 iunie 2025 11:00 CFond7 Termen: 01.07.2025, ora 11:00 pentru administrare probe.
10 aprilie 2025 10:00 CFond7 Termen: 12.06.2025, ora 11:00 pentru întocmirea raportului de expertiză.
13 martie 2025 10:00 CFond7 Termen: 10.04.2025, ora 10:00 pentru convocarea expertului în camera de consiliu
25 februarie 2025 08:30 CFond7 Respinge, ca inadmisibilă, excep?ia de nelegalitate a Referatului de încheiere a cercetării din data de 27.02.2024 emis de AUTORITATEA NAVALĂ ROMÂNĂ – C. Z. C. ?i a adresei nr. 40664/20.05.2024 prin care AUTORITATEA NAVALĂ ROMÂNĂ – C. Z. C. a răspuns plângerii pârâtei, excep?ie invocată de pârâta B. M. P. L.. Încuviin?ează pentru reclamanta S. S. C. L.: • Proba cu înscrisuri. În cadrul probei cu înscrisuri, dispune: - Emiterea unei adrese către AUTORITATEA NAVALĂ ROMÂNĂ – C. Z. C. pentru a se depune în copie întreaga documenta?ie ce a stat la baza emiterii referatului de cercetare cu privire la cauzele producerii coliziunii dintre navele W. S. ?i M. M. la data de 09.07.2023, în dana 48, P. C., zona Nord. - Emiterea unei adrese către AUTORITATEA NAVALĂ ROMÂNĂ – C. Z. C. pentru a comunica dacă pilotul aflat pe nava M. M., respectiv E. C. ?i comandan?ii celor trei remorchere are au asistat această navă (B. C., B. P. ?i B. N.) au redactat rapoarte cu privire la circumstan?ele producerii coliziunii cu nava W. S. în data de 09.07.2023 ?i, în caz afirmativ, să comunice instan?ei aceste rapoarte în copii certificate pentru conformitate cu originalul. - Emiterea unei adrese către AUTORITATEA NAVALĂ ROMÂNĂ – C. Z. C. pentru a comunica planul comun scris întocmit de pilotul E. C. ?i comandantul navei M. M. – la care se face referire ln cuprinsul Referatului de cercetare cu privire la cauzele producerii coliziunii dintre navele W. S. ?i M. M. la data de 09.07.2023, în dana 48, P. C., zona Nord. - Emiterea unei adrese către AUTORITATEA NAVALĂ ROMÂNĂ – C. Z. C. - pentru a comunica numele inspectorului care a efectuat formalită?ile la bordul navei ”W. S. “ ?i datele de identificare a acestuia. • Proba cu mijloace materiale de probă constând în înregistrarea video aflată la dosar pe suport stick. • Proba cu Expertiză maritimă cu următoarele obiective: 1) Stabilirea circumstan?elor ?i cauzelor producerii coliziunii dintre nava W. S. ?i nava B. M. la data de 09.07.2023. 2) Determinarea costului zilnic de operare a navei W. S. pe perioada 17.07.2023-09.08.2023. 3) Determinarea costurilor de operare a navei W. S. aferente voiajului contractat conform B. N. din data de 03.07.2023. 4) Determinarea diminuării valorii de pia?ă a navei W. S. ca urmare a convertirii acesteia în navă fără mijloace proprii de descărcare. • Proba testimonială costând în audierea următorilor martori: E. C. – pilotul din cadrul coprului de pilo?i ai CNAPM aflat pe nava B. M.; comandan?ii remorcherelor - V. P. ?i A. E. ?i inspectorul care a efectuat formalită?ile la bordul navei ”W. S. “; comandantul macaralei plutitoare MP 872. Ia act că chemata în garan?ie C. C. s-a obligat să asigure prezen?a Martor #1 la termenul ce va fi stabilit pentru audiere. Ia act că reclamanta s-a obligat să asigure prezen?a martorului - comandantului macaralei plutitoare MP 872 la termenul ce va fi stabilit pentru audiere. Încuviin?ează pentru pârâta B. M. P. L.: • Proba cu înscrisuri. În cadrul probei cu înscrisuri pune în vedere reclamantul să depună la dosar în copie certificată pentru conformitate cu originalul: actul de dobândire a navei W. S. din care să rezulte pre?ul de achizi?ie a navei, copia jurnalului bord al navei W. S., pentru perioada 10.07.2024 – data părăsirii P. C., după finalizarea repara?iilor; documentele din care rezultă angajarea macaralei plutitoare apar?inând N. S.A.A. G. şi (inclusiv cererea de servicii trimisă direct ori prin intermediul agentului navei); planurile de scară ale navei W. S. (general arrangement) ?i ale cranicelor pozi?ionate peste bord, care au fost avariate cu ocazia incidentului. • Proba cu expertiză maritimă, cu următoarele obiective; 1) Dacă pozi?ionarea cranicelor navei W. S. în afara bordului navei, către larg, era necesară cu ovazia opera?iunii de descărcare a mărfii aflate în navă. Conform căr?ilor tehnice ale cranicelor, cum ar fi putut fi pozi?ionate acestea în timpul descărcării, astfel încât să nu se depă?easă bordul navei? 2) Având în vedere că cranicele navei W. S. nu au fost folosite la descărcare ?i s-a folosit o macara plutitoare, pozi?ia cranicelor în afara bordului, către larg, era de natură să împiedice acostara macaralei plutitoare ?i operarea cu aceasta? 3) Dacă extremită?ile cranicelor navei W. S., după pozi?ionarea în afara bordului, către larg, erau semnalizate conform R. P.. 4) Stabilirea drumului pe care nava B. M. trebuia să îl aleagă pentru acostarea în Dana 46, I. cont ?i de direc?ia ?i viteza vântului în timul manevrei 5) Se pot rupe remorcile printr-o manevră for?ată a remorcherelor chiar dacă for?a nominală de rupere a remorcilor este mai mare decât for?a nominală de tragere a remorcherelor? 6) Care era starea remorcii date la provă de comandantul navei B. M. către remorcherul B. C. ?i care era starea remorcii utilizate la pupă de remorcherul B. N. 7) Dacă remorcherele implicate în acostarea navei B. M. au făcut o manevră for?ată ?i, în caz afirmativ, dacă această manevră a fost executată la ordin (indicând cui a apar?inut acest ordin) sau din propria ini?iativă a remorcherelor. 8) Care a fost viteza navei B. M. în timpul manevrei de acostare ?i dacă ma?ina principală a navei era pornită sau oprită în momentul ruperii remorcilor. 9) Stabilirea cauzelor care au condus la ruperea remorcilor de la prova ?i pupa navei B. M. cu ocazia manevrei de acostare în Dana 46 din Portul Constan?a. 10) Ce efect ar fi avut folosirea ma?inii navei B. M. după ruperea remorcilor ?i până după contactul cu cranicele navei W. S. • Proba testimonială, constând în audierea unui martor – membru al echipajului navei N. M. care se afla la bordul navei M. M. la data incidentului de naviga?ie. Pârâta va preciza numele marorului propus a fi audiat (dintre cei 4 indica?i) la termenul din 13.03.2025 Încuviin?ează pentru chemata în garan?ie C. N. A. P. M. C. S.A. : •Proba cu înscrisuri. • Proba cu mijloace materiale de probă – înregistrările electronice VDR – Voyage data recorder - aflate la bordul ambelor nave. Pune în vedere reclamantei ?i pârâtei să depună la dosar aceste înregistrări. • Proba cu Expertiză maritimă,având ca obiectiv: stabilirea certificării tehnice conforme a parâmelor care s-au folosit la opera?iune. Încuviin?ează pentru chemata în garan?ie B. S. S. S.R.L.: • Proba cu înscrisuri. În cadrul probei cu înscrisuri: pune în vedere reclamantul ?i pârâtei să depună planurile la scară a navelor W. S. şi B. M., precum ?i pescajele navelor în momentul incidentului; pune în vedere reclamantei să depună planurile la scară a cranicelor navei W. S.. • Proba cu Expertiză maritimă, cu următoarele obiective: 1) Să se determine dacă parâma folosită de nava M. M. pentru manevră a fost o parâmă destinată activită?ii de remorcaj sau o simplă parâmă de legare; 2) Să se determine dacă certificatul prezentat de navă pentru parâma folosită la manevra prova apar?inea parâmei respective ?i dacă aceasta avea caracteristicile pentru a putea fi folosită ca parâmă de remorcaj (for?a de rupere de minim două ori mai mare decât puterea de trac?iune a remorcherului); 3) Să se determine dacă parâma respectivă era folosită ?i la activitatea de legare ?i câte utilizări avea de la achizi?ionare ?i până la data manevrei; 4) Să se determine dacă parâma folosită de nava M. M. pentru manevra de remorcaj este inclusă într-un program de monitorizare în vederea înlocuirii la atingerea numărului de utilizări recomandat. 5) Să se determine ce comenzi a primit remorcherul B. C. cu 10 minute înainte de ruperea parâmei; 6) Să se determine dacă, în situa?ia de manevră respectivă, era posibil ca remorcherul B. C. să lase remorca în banda pentru a aplica brusc puterea maximă care să producă efectul de “stort”. 7) Să se determine dacă nava B. M. a urmat drumul trasat pe hartă conform “V. P.“ pe toată durata manevrei de sosire ?i dacă s-a I. cont de efectul vântului asupra navei în corectarea drumului trasat pe hartă. • Proba testimonială constând în audierea comandan?ii remorcherelor care au efectual manevra de remorcaj, respectiv: V. P. ?i A. E.. Expertiza maritimă încuviin?ată păr?ilor se va efectua de către un expert maritim, ce are specializarea ?i de comandant, conform în?elegerii tuturor păr?ilor. Desemnarea expertului ?i stabilirea onorariul provizoriu se vor face la termenul de judecată din data de 13.03.2025. La acela?i termen se va stabili ?i termenul în vederea audierii martorilor încuviin?a?i. Calea de atac – odată cu fondul cauzei. Pronunţată conform art. 396 alin. (2) Cod procedură civilă, prin punerea soluţiei la dispoziţia părţilor prin mijlocirea grefei instanţei astăzi, 25.02.2025.
10 februarie 2025 10:00 CFond7 Termen pe fond: 13.03.2025, ora 10:00 În temeiul art. 396 alin. (1) Cod procedură civilă amână pronun?area cu privire la probe la data de 25.02.2025. Pronunţarea se va face conform art. 396 alin (2) Cod procedură, prin punerea soluţiei la dispoziţia părţilor prin mijlocirea grefei instanţei. Pronunţată astăzi, 10.02.2025 în condiţiile art. 402 teza a doua Cod procedură civilă.
27 ianuarie 2025 08:30 CFond7 Admite, în principiu, cererea de chemare în garan?ie formulată de pârâta B. M. P.. LTD în contradictoriu cu C. N. A. P. M. S.A. C.?A. Respinge, ca inadmisibilă, cererea de chemare în garan?ie întemeiată pe răspunderea civilă contractuală, formulată de pârâta B. M. P.. LTD în contradictoriu cu B. S. S. S.R.L. A., în principiu, cererea de chemare în garan?ie întemeiată pe răspunderea civilă delictuală, formulată de pârâta B. M. P.. LTD în contradictoriu cu B. S. S. S.R.L. R., ca inadmisibilă, cererea de chemare în garan?ie formulată de pârâta B. M. P.. LTD în contradictoriu cu O. V. I. G. S.A. C. de atac – odată cu fondul cauzei. Pronunţată conform art. 396 alin. (2) Cod procedură civilă, prin punerea soluţiei la dispoziţia părţilor prin mijlocirea grefei instanţei astăzi, 27.01.2025.
13 ianuarie 2025 08:30 CFond7 În temeiul art. 396 alin. (1) Cod procedură civilă amână pronunţarea la data de 27.01.2025. Pronunţarea se va face conform art. 396 alin (2) Cod procedură, prin punerea soluţiei la dispoziţia părţilor prin mijlocirea grefei instanţei. Pronunţată astăzi, 13.01.2025 în condiţiile art. 402 teza a doua Cod procedură civilă.
30 decembrie 2024 08:30 CFond7 În temeiul art. 396 alin. (1) Cod procedură civilă amână pronun?area cu privire la admisibilitatea în principiu a cererii de chemare în garanţie, la data de 13.01.2025. Pronunţarea se va face conform art. 396 alin (2) Cod procedură, prin punerea soluţiei la dispoziţia părţilor prin mijlocirea grefei instanţei. Pronunţată astăzi, 30.12.2024 în condiţiile art. 402 teza a doua Cod procedură civilă.
17 decembrie 2024 08:30 CFond7 În temeiul art. 396 alin. (1) Cod procedură civilă amână pronun?area cu privire la admisibilitatea în principiu a cererii de chemare în garanţie, la data de 30.12.2024. Pronunţarea se va face conform art. 396 alin (2) Cod procedură, prin punerea soluţiei la dispoziţia părţilor prin mijlocirea grefei instanţei. Pronunţată astăzi, 17.12.2024 în condiţiile art. 402 teza a doua Cod procedură civilă.
09 decembrie 2024 10:00 CFond7 Termen pe fond 10.02.2025, ora 10:00. În temeiul art. 396 alin. (1) Cod procedură civilă amână pronun?area cu privire la admisibilitatea în principiu a cererii de chemare în garanţie, la data de 17.12.2024. Pronunţarea se va face conform art. 396 alin (2) Cod procedură, prin punerea soluţiei la dispoziţia părţilor prin mijlocirea grefei instanţei. Pronunţată astăzi, 09.12.2024 în condiţiile art. 402 teza a doua Cod procedură civilă.

Sursa și limitări

Datele sunt preluate din surse publice ECRIS/portal.just.ro și pot avea întârzieri sau diferențe față de evidența oficială a instanței. Pentru acte și confirmări oficiale, verifică portalul instanțelor.